कम आवृत्ति के साथ हाइब्रिड सोलर इन्वर्टर
ऑफ ग्रिड के साथ टीजी सीरीज प्योर साइन वेव हाइब्रिड सोलर इन्वर्टर
ग्रिड-टाई और ग्रिड-ऑफ सिंगल फेज फुल ब्रिज इन्वर्टर के आधार पर, सिंगल फेज डीसी/एसी इनवर्टर के लिए एक बड़ा सिग्नल फास्ट मॉडलिंग और सिमुलेशन विधि प्रस्तावित है। लूप गेन और कंट्रोलर डिज़ाइन के लिए बड़ा सिग्नल गणितीय मॉडल प्रस्तावित सैद्धांतिक गणना पद्धति से प्राप्त किया जा सकता है। प्रस्तावित औसत विधि शाखा मध्य बिंदु और जमीन बिंदु जैसे मूल इन्वर्टर सर्किट को संरक्षित करती है। यह आंतरिक सर्किट्री, टर्मिनल वोल्टेज और धाराओं को देखने में मदद करता है। इसलिए, यह मल्टी कन्वर्टर्स के साथ सिस्टम सिमुलेशन के लिए बहुत उपयुक्त है। और यह भविष्यवाणी की जाती है कि प्रस्तावित सामान्य विधि इन्वर्टर टोपोलॉजी और नियंत्रण दृष्टिकोण द्वारा प्रतिबंधित नहीं है।
आम तौर पर, माइक्रोग्रिड में बिजली वितरण को प्राप्त करने के लिए ड्रूप नियंत्रण का उपयोग किया जाता है, लेकिन गड़बड़ी के तहत दोलन उत्पन्न करना आसान होता है। डूप समीकरणों में पावर डिफरेंशियल शब्द जोड़ना दोलन को दबाने का एक प्रभावी तरीका है। पारंपरिक ड्रूप नियंत्रण और पावर डिफरेंशियल ड्रूप नियंत्रण के माइक्रोग्रिड छोटे-सिग्नल मॉडल स्थापित किए गए हैं। नियंत्रक पैरामीटर या लाइन पैरामीटर और सिस्टम स्थिरता के बीच संबंधों की पहचान करने के लिए लघु-संकेत विश्लेषण प्रस्तुत किया गया है। और नियंत्रण मापदंडों के चयन के तरीके संक्षेप हैं। फिर, कम आवृत्ति मोड में राज्य चर की भागीदारी की डिग्री के विपरीत संवेदनशीलता विश्लेषण प्रस्तुत किया जाता है। और रेखा मापदंडों और भागीदारी कारकों के बीच संबंध का अध्ययन किया जाता है। निष्कर्ष यह है कि लाइन की लंबाई या प्रतिबाधा अनुपात में वृद्धि के साथ सिस्टम डंपिंग बढ़ता है। और प्रत्येक इन्वर्टर स्रोत पर eigenvalue का प्रभुत्व बदलना आसान है। अंत में, इन्हें सत्यापित करने के लिए विभिन्न स्थितियों में सिमुलेशन परिणाम का उपयोग किया जाता है।
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